La qualité et les caractéristiques des pneus d'une voiture contribuent au confort de conduite et à la sécurité des passagers. Pour cette raison, il est important de choisir des pneumatiques qui sont adaptés chaque saison. Lorsque arrive la saison estivale, les pneus été s'imposent pour s'adapter aux conditions climatiques.
Choisir le bon pneu ne devrait pas être une tâche fastidieuse, mais plutôt une décision éclairée, c’est pourquoi nous nous efforçons de vous fournir toutes les informations nécessaires à votre choix de pneumatiques d'été.
Le choix des pneus été :
Choisir les bons pneus d'été peut s'avérer être un vrai défi. Être bien informé sur les options disponibles peut vous aider à faire un choix qui correspond à vos besoins.
Le pneu été est conçu pour offrir une très bonne adhérence à la route dans les conditions météorologiques rencontrées du printemps jusqu'à l'automne. C'est en réalité le pneu standard qui accompagne la plupart des véhicules neufs ou d'occasion à la livraison.
Pour reconnaitre les pneumatiques été et les différencier d’autres types de pneus, on examine deux principaux paramètres :
- La sculpture de la bande de roulement. En effet la bande de roulement d’un pneu été comporte moins de lamelles et des sculptures moins profondes qu’un pneu hiver.
- Les matériaux utilisés sont différents que pour un pneu hiver, le pneu été est conçu pour fonctionner à des températures supérieures à 7 °C, sur sols secs et sur sols mouillés. En dessous de cette température, le pneu été perd en efficacité.
Les pneus été comportent moins de lamelles que les pneus hiver. Cette structure leur permet de mieux adhérer à la route tout en diminuant les distances de freinage.
Moins de sculpture sur la bande de roulement procure plus d’adhérence à la chaussée par temps sec. Attention tout de même à bien vérifier la profondeur des sculptures grâce au témoin d’usure. Avec des pneus été usés, le risque d’aquaplaning augmente considérablement.
Quels pneus été acheter :
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
en savoir +
Les dimensions de pneus été les plus recherchées :
La durée de vie des pneus été :
Quand et pourquoi est-il obligatoire de changer ses pneus été ?
Le premier facteur dont vous devez tenir compte pour changer vos pneumatiques, c'est l'âge de vos roues actuelles.
Vérifiez la date de fabrication, inscrite sur le flanc du pneu sous la forme d'un code DOT suivi de quatre chiffres. Les deux premiers indiquent la semaine et les deux derniers l'année de fabrication. Un pneu de plus de 5 ans nécessite une attention particulière, et au-delà de 10 ans, son remplacement est fortement conseillé.
La loi n'interdit pas explicitement l'utilisation de pneus âgés de plus de 10 ans, mais la prudence et les recommandations des fabricants suggèrent de les remplacer, car le vieillissement du caoutchouc altère considérablement leurs performances, surtout en termes d'adhérence.
Il est impératif de changer ses pneus lorsque l'usure est avancée ou si des dommages sont visibles. Une usure inégale, des craquelures ou une hernie sont des signes que vos pneumatiques ont besoin d’être changés.
Comment évaluer l’usure d’un pneu été ?
Les témoins d'usure sont les meilleurs indicateurs pour juger de la limite d'usure d'un pneu. Ils sont situés dans les rainures du profil et sont hauts de 1,6 mm, la limite légale en Europe. Si la bande de roulement est au niveau de ces témoins, il est temps de les remplacer.
Des pneus usés peuvent également être identifiés par des craquèlements, une dureté anormale du caoutchouc ou un aspect déformé.
Enfin, un dernier symptôme qui peut vous mettre la puce à l'oreille, c'est la diminution du confort de conduite. Elle peut se manifester par exemple par des vibrations du véhicule, une réduction de la tenue de route, ou un freinage moins précis.
Quelle est la durée moyenne des pneus été ?
Les pneus été ont une durée de vie moyenne de 15 000 à 40 000 km, mais cela dépend du style de conduite, de l'entretien des pneus, de la qualité du composé de caoutchouc et des conditions de route.
FAQ :
Comment savoir si je dois changer mes pneus de voiture ?
Vérifiez la profondeur de la bande de roulement, l'état général du pneu (présence de craquelures, hernies...), et si les témoins d'usure sont atteints.
Comment connaître l’âge de mes pneus ?
Regardez le code DOT pour la date de fabrication et inspectez les pneus pour détecter toute dégradation due à l'âge.
Est-il interdit de rouler avec des pneus de plus de 10 ans ?
Non, ce n'est pas explicitement interdit, mais il est fortement recommandé de les remplacer pour des raisons de sécurité.
Combien coutent en moyenne les pneus été ?
Le prix des pneus est souvent un sujet de réflexion intense pour les automobilistes désireux d'allier qualité et économie. Investir dans de bons pneumatiques été est crucial, et il est indispensable de comprendre ce qui justifie leur cout.
Il existe des pneus été pour tous les budgets, vous les trouverez généralement à un prix entre 50 et 300 CHFpar pneu, en fonction de la marque, la taille. Ce tarif peut paraitre élevé, mais le cout réel dépendra aussi de la durée de vie du pneu et des économies réalisées en termes de consommation de carburant.
Plusieurs raisons expliquent pourquoi les pneus peuvent paraitre chers :
- Recherche et Développement : Les manufacturiers investissent massivement dans la recherche & le développent pour continuellement améliorer la performance, la sécurité et la longévité des pneus.
- Matériaux de qualité : La composition d’un pneu est complexe et fait appel à des matériaux variés, tels que le caoutchouc naturel ou synthétique, le noir de carbone, la silice, et plusieurs types de métaux et textiles.
- Procédé de fabrication : La production de pneus est un processus sophistiqué qui requiert une main-d'œuvre qualifiée, des machines spécifiques et de l'énergie, ce qui influence également le prix final.
- Normes de sécurité : Les pneus sont soumis à des normes de sécurité strictes, assurant une qualité irréprochable pour le consommateur.
- Innovation : Les dernières technologies en matière de pneumatiques, comme les pneus à faible résistance au roulement ou les pneus runflat, apportent des avantages significatifs en termes de sécurité et de performance.
- Longévité : Un pneu plus couteux à l'achat peut en définitive être plus économique sur le long terme s'il offre une durabilité supérieure.
En somme, lors de l'achat de pneumatiques d'été, il est important de ne pas se focaliser uniquement sur le prix initial. Il est judicieux de considérer l'ensemble des facteurs qui peuvent influencer tant la performance que la durée de vie du pneu.
FAQ :
Quel est le prix d'un pneu neuf ?
Cela peut varier de 50 à 300 CHF selon la marque, la taille, et les technologies spécifiques du pneu.
Quand équiper son véhicule de pneus été ?
Opter pour des pneus d'été, c'est faire le choix de la performance et de la sécurité lors des conditions de conduite spécifiques à la saison estivale.
Les pneus été sont spécialement conçus pour offrir des performances optimales dans des températures supérieures à 7°C. Leur composition en caoutchouc et le design de leur bande de roulement sont taillés pour favoriser une meilleure adhérence et une résistance optimale sur sol sec ou mouillé. Conduire avec des pneus été en été vous assure une meilleure tenue de route, une diminution de la distance de freinage, et par conséquent, un accroissement significatif de la sécurité.
La règle générale suggère de changer pour des pneus été lorsque la température moyenne dépasse régulièrement les 7°C, typiquement au début du printemps. Cela correspond souvent à la fin du mois de mars ou au début d’avril dans de nombreuses régions tempérées. Toutefois, cette recommandation peut varier selon les conditions météorologiques spécifiques de votre lieu de résidence. Il est donc important de rester vigilant par rapport aux variations climatiques pour effectuer le changement au moment le plus approprié.
FAQ :
Quand faut-il mettre les pneus été ?
Il est conseillé de les mettre lorsque les températures sont supérieures à 7°C, généralement au printemps.
Différences entre les pneus été et les autres types de pneus :
Comprendre les différences entre les pneumatiques été et les autres catégories est fondamental pour choisir les bons pneus pour votre voiture. Examinons de plus près les principales différences.
Comparé à des modèles hiver ou 4 saisons, lorsque les conditions optimales d'utilisation sont réunies, le pneu été permet une meilleure conduite. Grâce à ses caractéristiques, il :
- Freine mieux sur une route sèche vs un pneu hiver ou 4 saisons (on gagne presque 2 mètres de distance de freinage en agglomération)
- Offre plus de confort grâce à un niveau de bruit plus faible
- Permets de consommer moins de carburant
Quelle est la différence entre un pneu été et un pneu 4 saisons ?
Les pneus été et les pneus quatre saisons diffèrent principalement dans leur conception et leur performance en fonction des conditions météorologiques.
Les pneus été sont spécialement conçus pour exceller par temps chaud, offrant une adhérence maximale sur les routes sèches. Leur composé de caoutchouc plus dur les rend résistants à l'usure par temps chaud. Ces pneus assurent également une bonne tenue de route sur les surfaces mouillées.
Les pneus été surpassent les quatre saisons en termes d'adhérence et de stabilité sur chaussée sèche et mouillée à températures chaudes.
Les pneus quatre saisons offrent une performance acceptable dans la plupart des conditions climatiques. Ils sont conçus pour fournir des performances équilibrées sur des routes sèches et mouillées, ainsi que dans des conditions légères de neige. Leur gomme plus souple les rend adaptés à cette gamme de températures, ce qui en fait une option plus polyvalente.
Quelle est la différence entre un pneu été et un pneu hiver ?
Les pneus hiver sont fabriqués avec une gomme restant souple à basse température, permettant une meilleure adhérence sur la glace et la neige. Les pneus été, eux, ont une gomme durcissant à froid, ce qui réduit leur efficacité en hiver.
Les pneus été ont souvent moins de rainures et un profil plus simple pour maximiser le contact avec la route et améliorer la réactivité sur sol sec. Les pneus hiver présentent de multiples rainures (lamelles) permettant d'évacuer l'eau et de mieux s'agripper sur surfaces glissantes.
Les pneus été offrent une meilleure tenue de route à des températures supérieures à 7°C et sur route sèche ou légèrement humide, tandis que les hivers sont conçus pour exceller dans des conditions glaciales et neigeuses.
La décision entre pneus été et hiver devrait être guidée par le climat de votre localité et votre fréquence de conduite dans des conditions de route difficiles. Si vous vivez dans une région où les hivers sont doux et que vous ne rencontrez pas fréquemment des routes enneigées ou verglacées, les pneus été pourraient être un choix convenable toute l'année.
Questions générales sur l'utilisation des pneus été :
Est-il possible de rouler toute l’année avec des pneus été ?
Techniquement, il est possible de rouler avec des pneus été toute l'année, mais cela n'est pas conseillé, surtout si vous vivez dans une région où les hivers sont rigoureux, avec de la neige et des températures froides. Les pneus été perdent en effet leur efficacité en dessous de 7°C et ne disposent pas des mêmes caractéristiques que les pneus hiver (comme les lamelles et une composition en caoutchouc conçue pour rester souple par temps froid), ce qui réduit la sécurité sur les routes hivernales.
Si vous prévoyez de vous aventurer en montagne avec vos pneus été, assurez-vous de disposer d'équipements hivernaux (comme les chaines ou les chaussettes neige) indispensables pour une adhérence suffisante. Nous vous conseillons toutefois de faire monter des pneus hiver ou des pneus 4 saisons si vous vous rendez régulièrement à la montagne.
Puis-je utiliser des pneus été sous la pluie ?
Oui, les pneus été peuvent être utilisés sous la pluie tant qu'ils sont en bon état. Leur conception tient compte de la nécessité de maintenir la traction sur route mouillée.
Les pneus été sont pourvus de rainures spécifiques, aussi appelées sculptures, qui jouent un rôle crucial lorsqu'il s'agit de conduire sous la pluie.
Ces rainures sont conçues pour drainer rapidement l'eau réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.
Pour que vos pneus été conservent leur efficacité sous la pluie :
- Assurez-vous toujours que la pression de vos pneus est réglée conformément aux recommandations du constructeur.
- Conduisez prudemment et adaptez votre vitesse aux conditions de la route, surtout pendant les fortes pluies où la visibilité et l’adhérence peuvent être réduites.
- N’oubliez pas que les pneus neufs ou peu usés offriront une meilleure réponse en conditions humides, alors surveillez l’usure de vos pneus d’été et remplacez-les quand cela est nécessaire.
Comment rouler en toute sécurité avec des pneus neufs ?
Lorsque vous montez des pneumatiques neufs, il est recommandé de les "roder" sur une distance d’environ 200 à 500 km en évitant des accélérations et des freinages brusques. Cela permet d'éliminer la paraffine qui recouvre souvent les pneus neufs et d'optimiser leur adhérence.
Faut-il changer les 4 pneus à chaque fois ?
Ce n'est pas une nécessité absolue, mais c'est l'idéal. Si votre budget le permet, il est recommandé de changer les quatre pneumatiques en même temps pour assurer une usure uniforme et maintenir la maniabilité et la stabilité du véhicule. Cependant, si les deux pneus avant ou arrière sont usés de manière inégale ou plus prononcée que leurs opposés, vous pouvez seulement remplacer uniquement les deux pneus nécessaires.
Toutefois, assurez-vous que les pneus sur le même essieu sont de la même marque, du même modèle et de dimensions identiques pour garantir la meilleure performance et la sécurité.
Il est bon de savoir qu’il est formellement recommandé de changer les 4 pneumatiques de sa voiture sur un véhicule à transmission intégrale (4 roues motrices).
Pourquoi installer les pneus neufs à l'arrière ?
Il existe une règle d'or dans le monde de l'automobile : si vous ne changez que deux pneus, les neufs doivent aller à l'arrière.
Installer les pneus neufs à l'arrière contribue à une meilleure maniabilité et une stabilité accrue du véhicule sur route sèche comme mouillée, évitant le sur- ou sous-virage ou une perte de contrôle.
Que faut-il retenir au final sur les pneus été ?
En général, votre voiture est livrée avec des pneumatiques été qui vous permettent de conduire confortablement votre voiture en dehors des mois d'hiver. Ces pneumatiques sont parfaits pour rouler sur tout type de route, en ville comme sur autoroute, dès lors que la température est supérieure à 7°C.
N'oubliez jamais que peu importe le type de pneus que vous utilisez, il est primordial de contrôler la pression de vos pneus régulièrement. Même le meilleur des pneumatiques, lorsqu’il est mal utilisé, ne peut vous procurer des performances optimales.
Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin de conseils spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter ou à consulter notre site pour plus d'informations. Nous sommes ici pour vous accompagner dans votre choix de pneus été et s'assurer que vous rouliez en toute confiance et sécurité.
Comparez les avis, comparez les prix et consultez notre guide sur les meilleurs pneus été pour faire votre choix.
Nos équipes surveillent la concurrence et s'alignent quotidiennement pour vous faire bénéficier du meilleur prix tout au long de l’année sur vos pneus été.
La livraison peut se faire à l’adresse de votre choix ou dans l’un de nos centres de montage partenaire.
Votre sécurité et votre confort sont à un clic de distance : choisissez, achetez, roulez !
