Pneu tout terrain 2023 de la marque Bridgestone, le Dueller All Terrain A/T002 fait face à tous les obstacles, sur la route, les chemins et hors de la piste. Ce pneu 4x4 Premium assure un parfait contrôle d’équilibre et de trajectoire quelle que soit la surface pratiquée grâce à une design agressif abouti : la forme hexagonale de ses blocs et l'architecture du motif de la bande de roulement assurent une très haute puissance de traction et un parfait équilibre au moment du freinage ; la capacité autonettoyante est maximisée. Le composé à haute teneur en silice assure un grip supérieur sur les surfaces humides et boueuses ; il est de plus très résistant aux chocs et à l’usure. Un pneu tout terrain nouvelle génération qui donne envie d’aventure.
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Il tourne, que dire de plus ?
Cela devrait être la monte d'origine. Entre-temps, j'avais monté un pneu asiatique bon marché, qui était usé au bout de 3/4 d'année. Maintenant, j'ai de nouveau des Dueler à l'avant et à l'arrière : meilleur comportement routier et bonne longévité kilométrique.
Bon pneu, résiste bien à l’usure. Je n’ai pas rencontré de problème de tenue de route.
Produit conforme, reçu très rapidement. Je n’ai pas parcouru beaucoup de kilomètres pour faire un retour, mais ça a l’air assez robuste.
Faible bruit, très bonne maniabilité. Sur l’asphalte et la neige, ils se sont très bien comportés. Je ne les ai pas encore testés dans la boue, mais jusqu’à présent, je suis très satisfait. Sur l’asphalte, ils se comportent bien mieux que les Cooper Discoverer AT3 que j’avais auparavant ; en tout-terrain, je ne les ai pas encore testés.
Pneus montés très récemment pour le contrôle technique. Véhicule habituellement chaussé en tout-terrain.
Bon compromis entre aptitude routière et aptitude tout-terrain, pour ceux qui parcourent de longues distances sur route sans ambitions de pilote, en alternant constamment avec des trajets en terrain. Durabilité / kilométrage au moins corrects (j’ai malheureusement dû remplacer l’ancien train de pneus prématurément, car une mauvaise géométrie a entraîné une usure unilatérale. Je les permuterai par essieu en été, en alternant avec deux pneus de l’ancien train ; ensuite, je pourrai donner un avis définitif sur la durabilité / l’usure). Dans cette dimension (7.50R16), avec homologation hiver officielle (c’était mon critère d’achat), c’est probablement aussi le seul pneu, du moins dans cette gamme de prix. Le pneu a été momentanément indisponible ; entre-temps, le profil modifié s’est, d’après une première expérience en tout-terrain (sans boue), amélioré. L’adhérence sur neige n’a malheureusement pas encore pu être testée faute de neige. Les performances sur route, lors de l’utilisation avec le LR Defender (ce n’est pas une voiture de course), ne se sont manifestement pas dégradées. Donc, recommandation d’achat pour ce pneu polyvalent !
Service très rapide, super boulot, continue comme ça : je repasserai commande d'ici 15 jours pour la troisième fois.
Pneu étonnamment silencieux. Jusqu’à présent, aucun problème, ni sur sol mouillé ni sur chemins forestiers ; la traction semble très bonne. Nous verrons plus tard comment il se comporte sur le sable et les pierres. Les flancs paraissent solides.
Jusqu'à présent, satisfait.
