Pneu Dunlop SP Sport 01 A | Pneu auto

Dunlop SP Sport 01 A

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À partir de	109,19 Fr.
4 /5 (1 avis)
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Photos non contractuelles

Conduite dynamique, sécurité maximum, telles sont les caractéristiques du pneumatique été Dunlop SP Sport 01 A. Sa technologie 3S limite confortablement les risques de crevaison. La sculpture hydro-paddle facilite le drainage de l’eau procurant une excellente adhérence. Il est destiné aux sportives et aux berlines milieu et haut de gamme.

Largeur

Hauteur

Diamètre

Charge

Vitesse

Voir la fiche	Dunlop SP Sport 01 A 225/45 R17 91V (*), MFS, Run Flat 69 dB Tourisme été	69 dB	Tourisme été	122,89 Fr. en stock 122,89 Fr. en stock Livraison gratuite dès 72h	Voir
Voir la fiche	Dunlop SP Sport 01 A 225/45 R17 91V DSST, MFS, Run Flat 71 dB Tourisme été	71 dB	Tourisme été	109,19 Fr. en stock 109,19 Fr. en stock Livraison gratuite dès 72h	Voir
Voir la fiche	Dunlop SP Sport 01 A 225/45 R17 91Y (*), MFS, Run Flat 71 dB Tourisme été	71 dB	Tourisme été	113,89 Fr. en stock 113,89 Fr. en stock Livraison gratuite dès 72h	Voir
Voir la fiche	Dunlop SP Sport 01 A 275/40 ZR19 101Y (*), MFS 72 dB Tourisme été	72 dB	Tourisme été	232,69 Fr. en stock 232,69 Fr. en stock Livraison gratuite dès 72h	Voir

SYSTÈME SPÉCIFIQUE D'APPUI DU TALON

Le système innovant d'appui du talon sur la jante permet un meilleur contrôle et un meilleur ressenti de la route. Grâce au lien renforcé entre le pneu et la jante, vous profiterez d'une conduite mieux maîtrisée et plus précise.

RUNONFLAT

Pensée pour vous permettre de continuer à parcourir 80 km maximum après une crevaison, latechnologie RunOnFlat de Dunlop renforce les flancs du pneu, lui faisant garder toute sa mobilité après une perte complète de pression. Attention, les pneus RunOnFlat ne pourront être montés que sur des véhicules adaptés au roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, comme le Dunlop WARNAIR. Une fois le pneu dégonflé, il est seulement possible de parcourir 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h. Enfin, en cas de doute, reportez-vous au manuel d'utilisation de votre véhicule, car les conseils peuvent varier selon les modèles.

PROFIL ASYMÉTRIQUE

La nervure centrale de la bande de roulement et le profil asymétrique des rainures permettent d'augmenter la stabilité du véhicule dans toutes les conditions. Le pneu aide non seulement à lutter contre l'aquaplaning, mais également à optimiser les performances en lignes droites et en courbes.

BANDAGE SANS JOINT (JLB)

L'avantage de la nappe sommet hybride de la bande de roulement est la réduction des déformations circonférentielles à haute vitesse, ce qui offre une usure homogène et une stabilité excellente.

1 commentaire client

4.0 sur 5 étoiles

Consommation		3.0 /5
Sol humide		3.0 /5
Sol sec		5.0 /5
Confort		3.0 /5

Qualité/Prix		5.0 /5
Stabilité		5.0 /5
Bruit		3.0 /5
Longévité		3.0 /5

Consommation		3.0 /5
Sol humide		3.0 /5
Sol sec		5.0 /5
Confort		3.0 /5
Qualité/Prix		5.0 /5
Stabilité		5.0 /5
Bruit		3.0 /5
Longévité		3.0 /5

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