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C'est mon 8 ieme Set Dunlop Trail Max. Je roule 50/50 avec un kilomètrage de +/- 15.000 km/ans (BMW 120P GS ADV). Le pneu arrière tiens entre 6000- 8000 km et l'avant 10000. Sur route il est fait du bruit entre 60-90 km/h après c'est le bruit du Moteurs qui dépasse.
stabilité, mise sur l 'angle freinage ressenti de la route rien a redire, pluie au sec c est la meme chose, le pilote reste calme sous la pluie de toute facon
Bon prix et qualité raisonnable.
bonne qualité prix compétitif
Je cherche le pneu pour tout, sec, mouillé, route cassée et aussi piste. Sur ces 3000 km, presque tout a été des virages, la plupart en mode tourisme, bien qu'il y ait aussi eu des kms en mode sport. J'ai beaucoup aimé les sensations avec ces pneus. À sec, pas de problèmes, sous la pluie, ils se comportent aussi très bien, ils donnent de la sécurité. Pour le moment, pas de frayeurs sur les bandes blanches. En virage, ils font du bruit à cause des crampons latéraux. Je lis dans les commentaires qu'ils durent... 15 000 km. Dans mon cas, je ne le crois pas. On commence à voir de l'usure dans certaines zones des crampons latéraux. J'espère qu'ils feront au moins 7-8 000 pour répéter, sinon, non.
Excellent
Ce type de pneus est idéal pour les motos plus légères et la conduite dynamique. Bon rapport qualité-prix, et grâce à la conception à deux composants, ils sont particulièrement bons en termes de kilomètres parcourus.
Top
Votre service était excellent et je vous utiliserai à nouveau
Pneus exceptionnels, surtout si vous roulez en hiver et sur sol mouillé. Grâce au dessin, ils se comportent très bien même sur des routes en mauvais état, avec un asphalte dégradé ou de type macadam. La moto reste simplement droite, sans se balancer ni vibrer de manière irrégulière. Je suis au troisième jeu. Silencieux, très adhérents. Ils durent entre 13 000 et 16 000 km avec mon style de conduite, qui est alerte. Merci Anvelopelider, vous êtes très sérieux !
