
Le Metzeler Karoo Street se caractérise par un profil multi rayon avec un contour plus large et plus long afin d'augmenter la zone de contact au sol et donc améliorer le grip et la stabilité même lors des inclinaisons. La hauteur de la forme a été sensiblement augmentée pour améliorer la capacité d'amortissement et le confort.
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J'ai monté ce pneu un peu avant d'aller faire la RGA. très bon comportement dans les enchainements de virages et de courbes, autant sur routes sèches que mouillées. Il reste également satisfaisant sur des chemins secs. A proscrire dès que cela devient un peu gras, en même temps il n'est pas destiné à cela. Avant de monter ce pneu, j'étais déjà équipé des "Metzeler Karoo street". J'ai été très satisfait dès le début et c'est pour cela que j'ai repris la même gamme. Avec le pneu arrière précédent j'ai pu faire 14000 kms et il restait encore un peu de gomme. Je continuerais à utiliser cette gamme de pneus pour une utilisation routière car j'en suis très satisfait. Pour une utilisation "off road" j'ai fait le choix des Karoo 4.
pas plus de commentaire, pas encore monter les pneus, je monte ces pneus pour pouvoir rouler aussi quelle que chemin moins asphalter
J'aime le modèle de roue mais pas la politique de l'entreprise car ils n'informent de la date de fabrication des pneus que lorsqu'ils ont plus de 3 ans et dans mon cas, ils m'ont envoyé un pneu proche de cette date. Ils devraient avertir de cet aspect et en fonction de cela, laisser le client choisir. Je ne répéterai pas.
Le Karoo Street est un bon pneu pour un petit intermédiaire route et petit tout terrain sec. Comme tout les pneus avec un profil en "bloc" sa tenue sur la route humide n'est pas la même que des pneus de route simple. Mais rien de rien, le pneu tient bien la route.
Le 3e Karoo Street pour moi, se comporte parfaitement grâce à sa bonne tenue de route en virage. Incroyable comme la moto s'incline facilement dans les virages, un 10 pour les "twisties". Et vous pouvez également l'utiliser sur les chemins non pavés, suffisamment d'adhérence sauf dans le sable mou où vous avez vraiment besoin de gros crampons. Cependant, peu d'adhérence sur les routes mouillées + le pneu fait beaucoup de bruit à certaines vitesses (mais beaucoup moins que les gros crampons). S'use rapidement, je conduis assez économiquement (consommation 1:20 sur l'Africa Twin) et pourtant usé en moins de 10 000 km. Concernant bandenleader : livré en 1 semaine, très bon prix et code DOT récent, la prochaine fois encore!
Encore et encore
Bon achat.
Je les ai essayés sur d'autres motos et ils se comportent très bien sur route et sur piste, ils vous permettent quelque chose
La Karoo Street apporte beaucoup de plaisir à mon R1200 GS refroidi par air ! S'incline très volontiers dans les virages. Plus qu'assez d'adhérence pour un GS et aussi pour les pistes habituelles en gravier sans sable et sans boue humide. Pour ceux qui veulent un pneu ultra-durable qui ne doit pas faire de bruit, il vaut mieux ne pas choisir ce pneu.
Super polyvalent, je l'utilise tous les jours pour le travail et plus encore. J'ai besoin de deux ensembles par saison. À partir de 90 km/h, il devient un peu plus bruyant mais c'est supportable. Meilleur que le Tourance Next 2 par temps froid et humide, mais avec quelques compromis sous temps sec.