Le TrailSmart MAX de Dunlop est le successeur du TrailSmart, avec un kilométrage nettement plus élevé et une tenue de route plus agile. Le tout nouveau pneu avant offre des valeurs d'usure nettement meilleures que son prédécesseur, le TrailSmart. Son nouveau contour garantit une meilleure tenue de route sur toutes les inclinaisons. Le mélange de gomme à deux composants du pneu arrière offre également un meilleur kilométrage. Un concentré de puissance idéal alliant grip, maniabilité, tenue de route et kilométrage.
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Excellent pneu qui se marie particulièrement bien avec la KTM. Impossible de le prendre en défaut sur sol sec, même lorsque le revêtement se dégrade. Bonne accroche sur chemins caillouteux. Jamais testé sur sol boueux, mais ce n'est surement pas son terrain de prédilection.
Bon pneu, livraison rapide, pas cher
Bonne adhérence sur sol mouillé et sec. Prend rapidement de la température et s'use de manière très uniforme sur tout le pneu.
Bon pneu, longue durée de vie. Maintenant, j'ai parcouru 20 000 km et il me reste un peu de marge. Beaucoup de kilomètres sur autoroute, mais aussi plusieurs week-ends de conduite sportive (même dans ces conditions, le pneu inspire beaucoup de confiance).
