180/55 ZR17 73W Arrière, E - Modifier

Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W Arrière, E

Catégorie : Compétition / Circuit
B A A 69 dB
4.0 /5 (27 avis)
Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W Arrière, E
Dunlop 180/55 ZR17 73W
69
Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W Arrière, E
B A A 69 dB
en stock

Livraison gratuite dès 72h

Prix unitaire 201,29 Fr.

Caractéristiques

Marque Dunlop
Modèle Sportmax GP RACER D212
Dimension 180/55 ZR17 73W
Modifier cette dimension
Spécificités Arrière, E
Notation Européenne
B A A 69 dB
Catégorie
Compétition / Circuit
Avis
4.0 /5 (27 avis)

Description

Développé sur les circuits par des pilotes, le pneu Dunlop Sportmax GP RACER D212 180/55 ZR17 73W (Arrière, E) bénéficie des technologies HCT et NTEC pour une amélioration de la constance en course et une utilisation en basse pression. Son excellent grip permet une grande maniabilité de la moto dans les virages. Il est aussi adapté pour la route.

avis
Montage

27 commentaires client

4.0 sur 5 étoiles

Longévité 4.5 /5
Sol humide 3.0 /5
Sol sec 5.0 /5
Confort 4.5 /5
Qualité/Prix 4.5 /5
Stabilité 5.0 /5
Bruit 4.5 /5
Temps de chauffe 4.5 /5

Avis des internautes

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- Circuit - Sportive

Excellent pneu - Je recommande - Excellente combinaison de prix/qualité/utilité/consistance en course. Il offre une adhérence excellente. Il donne beaucoup de sécurité dans les virages, aussi bien sur circuit que sur route.


- Circuit - Sportive - 800 KM

Ils durent peu de temps.... mais ils fonctionnent très bien


- Route - Sportive

C'est l'un des meilleurs pneus


- Circuit - Sportive

Un pneu exceptionnel pour la piste


- Montagne - Sportive - 5000 KM

Un pneu piste avec une longévité inégalée sur route et un grip exceptionnel sur le sec . je recomande


- Circuit - Sportive

J'emploie essentiellement ce pneu sur piste car un des meilleurs pour moi tant en grip que temps de chauffe. ca m'arrive de faire de la route aussi et c'est tout en confiance. Monte en S avant et E arrière.


- Montagne - Sportive - 2200 KM

Le pneu avant est le meilleur que l'on puisse acheter pour la route. Le pneu arrière est également imbattable, seule la longévité pourrait être un peu meilleure. Et bien sûr, il faut aussi faire attention sous la pluie.


- Circuit - Sportive

Des très bons pneu ne pour la piste ça colle au macadam. Ça fait 4 ans que je roule avec jamais déçu, bien régler son amortisseur arrière pour avoir une usure correcte.Respecter la pression du constructeur.


- Route - Sportive - 1100 KM

Avec les fortes chaleurs la longévité en a pris un coup ! Sinon RAS.


- Circuit - Sportive

Fournit une adhérence énorme sur route sèche


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