Le nouveau Continental ContiWinterContact TS830P vous garantit une grande sécurité en hiver et des performances exceptionnelles de freinage sur routes verglacées et enneigées. La grande rigidité des pavés au centre du profil circonférentiel et le très grand nombre de lamelles permettent l'optimisation des performances de freinage sur sols mouillés, enneigés et verglacés. Meilleure traction sur la neige. Le nombre élevé de pavés et de lamelles dans l'épaulement du pneu crée une multitude d'arêtes d'adhérence et par conséquent une meilleure traction sur la neige.
Une rigidité des pavés équitablement répartie induit une homogénéisation de la répartition de la pression sur la surface de contact entre le pneu et le sol. En conséquence de quoi la durée de vie du pneu augmente car l’usure est plus homogène et plus lente.
Une densité élevée de pavés et de lamelles situés au niveau des épaules du ContiWinterContact TS830P résulte en une infinité d'arêtes accrocheuses, lui conférant une meilleure motricité par temps de neige.
Les pavés extrêmement rigides de la partie centrale de la bande de roulement associés à une forte densité de lamelles et d'arêtes accrocheuses apportent au ContiWinterContact TS830P une plus grande puissance de freinage par tems de neige et de verglas.
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J’ai longtemps cherché un pneu hiver de qualité sans profil en V, mais l’offre est très limitée dans ce domaine. Le profil en V a tendance, sur ma voiture, à provoquer une usure en facettes (dents de scie), malgré un train roulant parfaitement réglé. (J’ai eu ce problème avec deux trains de pneus de fabrication asiatique.) Le Conti TS830 roule silencieusement et offre une très bonne adhérence sur la glace et la neige. Je n’ai rien à reprocher à son comportement sur route mouillée. Sur de grosses irrégularités diagonales de la chaussée, le pneu paraît un peu « flottant ». Je tiens aussi à souligner que ce pneu n’est pas directionnel (Inside/Outside). Les pneus commandés avaient été fabriqués 11 mois avant la commande. Concernant la durée de vie, après environ 1 500 km, je ne peux pas encore me prononcer. Jusqu’à présent, je n’ai pas constaté d’augmentation notable de la consommation de carburant.
Je les ai commandés pour les vacances au ski en Autriche, car les anciens n’étaient plus assez sûrs. Ils ont été livrés dans le délai promis. Mais ce sont les mêmes pneus que j’utilise toujours en hiver.
Je suis très satisfait du pneu. Comme il n’y a pas de choix dans cette dimension, je n’ai toutefois aucune possibilité de comparaison.
Très bon service.
Beaucoup de mal à passer la puissance au sol sec ou mouillé mais à voir pour la tenue de route sur neige.
Un très bon pneu.
Top
Nouveaux pneus pour remplacer les précédents identique 25000 km avants 45000 km arrières
Pour le rapport qualité prox, rien à redire Les P’eus étaient d’occasions et sincèrement ils sont pour ainsi dire neuf et quais moitié prix 2 e fois que j’achète sur le site des P’eus neige d’occasions et tjrs satisfait
Top !
