Le pneu moto Pirelli Scorpion Rally STR s'adapte sur les trails routiers, enduros, pour des rides ON et OFF road. Les innovations technologiques offrent traction, stabilité à haute vitesse, maniabilité sur route et adhérence dans toutes les conditions de conduite. Un nouveau composé, à forte teneur en silice, offre une adhérence accrue sur les surfaces sèches et humides, une stabilité et une résistance supérieure à l'abrasion pour plus de longévité. L'augmentation de la largeur et de la longueur du contour du pneu crée une zone de contact plus large pour une meilleure stabilité. Les blocs sont plus longs et plus larges et la distance longitudinale entre chaque ligne de crampons a été réduite pour augmenter la surface de contact, sans compromettre la traction hors route.
Offrant un excellent comportement sur route, il assure une zone de contact améliorée à tous les angles d’inclinaison.
Offrant une large gamme de températures opérationnelles, il assure résistance aux déchirures pour une longévité accrue et excellent grip quelles que soient les conditions.
Combiné entre besoins sur et hors route, il assure stabilité accrue et parfaite traction en hors route.
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Je dirais que c’est un excellent pneu polyvalent d’un coût moyen.
Pas mauvais pour un pneu à usage mixte. (asphalte, tout-terrain léger)
Excellent pneu pour un usage mixte. Solide sur l’asphalte, et sur le gravier, ça va encore.
Je connaissais déjà le pneu.
Je suis très satisfait de ce pneu : il offre de la sécurité aussi bien sur route sèche que sur route mouillée. Le seul petit défaut à mentionner est qu'il est un peu bruyant au début. Pour moi, c'est l'un des meilleurs pneus.
Excellent pneu pour un bon prix
Qualité Pirelli reconnue, donne une impression de fiabilité, surtout lors de changements de direction rapides dans les virages. Réagissent sereinement sur une chaussée légèrement sale. Pas encore d’expérience en tout-terrain ou sur sol mouillé.
De bons pneus Scorpion Rally STR, durables : à l’avant 20 000 km, à l’arrière environ 10 000 km. Ils font ce qu’ils doivent faire dans les virages.
Excellent pneu que j’utilise depuis quelques années, sur deux motos différentes. Très bonne tenue sur sol humide. Je n’ai jamais réussi à le mettre en défaut sur sol sec. Très bonne endurance (20 000 km à l’avant, 12 000 à 13 000 km à l’arrière). Un peu bruyant, mais c’est un pneu à (petites) tétines. C’est largement supportable.
Je les rachèterais
