Le Mitas E-05 est un pneu trail pour motos classiques. Bande de roulement universelle de type Enduro Trail pour roues avant et arrière. Bonnes propriétés de conduite sur des terrains plus faciles et également sur route.
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Fonctionne bien avec ma Monark 1955.
Beau pneu pour ce classique.
Bonne accroche sur terrain sec, boueux, caillouteux et enneigé. Malheureusement bruyant.
rien à redire, livré rapidement. montage facile sans équipement particulier.
Premier achat que je fais chez ce PneumaticiLeader. L'image fournie par le vendeur est peu soignée. J'ai dû faire une comparaison avec d'autres images trouvées en ligne d'autres Mitas de trial. Finalement, je me suis convaincu et j'ai fait l'achat. Ils sont arrivés à destination en quelques jours et j'ai été très content. Montés et parti. Je répéterais l'achat. Le seul conseil que je peux donner à la société est d'améliorer l'image des pneus qui sont offerts. Merci
J'ai commandé et payé le pneu il y a plus d'un mois, mais il n'est toujours pas arrivé. Service client déplorable qui rejette sans cesse la faute sur le transporteur.
Plutôt satisfait
Pneu utilsé sur un side-car Ural , bon grip sur route sèche et en tous chemins en revanche méfiance sur route humide ça reste un pneu à "pavés" . Montage plus facile que son concurrent direct le K37 ( Heidenau ) , durée de vie légèrement inférieure ( avec mes réglages side et mon style de conduite ). Meilleur rapport distance / prix avec ce genre de pneu .
Pneus avec bonne accroche en tout " chemins " , prudence en virage sur route humide les pneus à pavés ont tendance à déraper ! Bruyant à vitesse maxi . Economique malgré tout car je dépasse rarement 5000 km avec mon style de conduite et mes régalges (géométrie) side-car . Plus facile a monter qu'un heidenau K37 ( son concurrent direct ). Je recommande et racheterai ce pneu sans soucis.
pneu monté sur ma 125 DTMX de 1981 , proche de la monte originale, pas encore beaucoup de kms mais semble idéal pour une utilisation loisir, route et chemins de campagne avec un prix intéressant.
