Le profil Dimax Sprint de Radar présente un design TWIN HANGER TREAD DESIGN unique et ultra-moderne, optimisé pour une réduction du bruit, une grande précision de direction et d’excellentes performances en virage.
Les technologies mises en œuvre incluent :
Grâce à ces innovations, le profil Dimax Sprint se distingue par ses performances techniques et sa capacité à offrir une meilleure sécurité sur route.
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Pour un pneu d'entrée de gamme, je le trouve pour l'instant très précis, avec des rainures d'un nouveau genre. Reste à vérifier son comportement sous la pluie, où il est justement bien noté, et évidemment sa rapidité d'usure. Montés à l'avant sur une citadine C3 phase II. Photos : https://ibb.co/cc21XjDD https://ibb.co/HfvH4SyV
