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La profondeur accrue des rainures et des lamelles contribue à prolonger la durée de vie du pneu et à favoriser un kilométrage élevé. Cette conception aide également la bande de roulement à conserver une apparence soignée au fil de l’usure, pour des performances visuelles et fonctionnelles plus constantes dans le temps.
Les lamelles transversales participent à une bonne répartition de la rigidité sur la bande de roulement. Grâce aux lamelles centrales qui s’étendent sur toute la largeur de la nervure, le pneu favorise une usure régulière et conserve un comportement plus homogène au fil des kilomètres.
Les larges rainures centrales sont conçues pour faciliter l’évacuation de l’eau au contact de la route. Cette architecture contribue à réduire le risque d’aquaplaning et aide le pneu à conserver une conduite plus sûre et plus stable sur chaussée mouillée.
Les lamelles en forme de lame sont conçues pour entrer progressivement en contact avec la surface de la route. Cette conception contribue à réduire le bruit de roulement et améliore le confort de conduite, notamment lors des trajets quotidiens.
