Aussi à l'aise sur route que dans la boue, le Goodyear Wrangler AT Adventure s'adapte sur les 4X4, les SUV et les pick-up en toutes conditions. Robuste, ses flancs sont renforcés et recouverts de Kevlar® pour accroître la résistance aux coupures et aux crevaisons. Son profil symétrique et ses arêtes mordantes assurent une traction et un freinage de très bonne qualité, en toutes circonstances. Silencieux, il apporte une conduite confortable et sécurisée.
Grande résistance à tout type d’agressions pour des trajets hors-piste sereins.
Les flancs du pneu sont plus solides et résistent mieux aux entailles.
Permet une expulsion aisée de la boue de la bande de roulement, pour optimiser la motricité en conduite tout-terrain.
La charge est distribuée de manière équilibrée entre le pneu et le sol induisant un kilométrage amélioré.
Les arêtes véritablement accrocheuses optimisent la traction et procurent un comportement d'exception en termes de grip au sol ainsi que de freinage.
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Bien qu'ils n'offrent pas autant d'adhérence qu'un pneu tout-terrain classique, ils ont une bien meilleure adhérence que les précédents Continentals tout en n'étant pas plus bruyants. La bande de roulement est beaucoup plus profonde et les pneus beaucoup plus solides, ce qui leur a permis de bien faire face lors du remorquage de la remorque. Le caoutchouc semble beaucoup plus dur que celui des Conti Contacts qui étaient montés auparavant, donc j'espère ne pas avoir une crevaison aussi rapidement qu'avec eux.
rien a dire
Pneus très corrects
bon pneu pour parcours mixtes route hors route
Bons pneus
Très bon rapport qualité prix , longévité
Trop peu de kilomètres parcourus, mais le service a été irréprochable
bien
Bon pneu polyvalent, excellente adhérence sur route et hors route, un peu plus bruyant sur l'autoroute, j'achèterais à nouveau
Peu roulé, mais semblent confortables et assez silencieux. On ne peut pas encore dire grand-chose sur les caractéristiques tout-terrain, mais bonne première impression.