195/65 R15 91T MO - Modifier
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Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91T MO

Catégorie : Tourisme été
71 dB
4.5 /5 (31 avis)
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Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91T MO
Dunlop 195/65 R15 91T
71
Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91T MO
en stock

Livraison gratuite 48h/72h

Prix unitaire 73,39 Fr.

Caractéristiques

Marque Dunlop
Modèle SP Sport Fastresponse
Dimension 195/65 R15 91T
Modifier cette dimension
Spécificité MO
Notation Européenne
71 dB
Catégorie Tourisme été
Avis
4.5 /5 (31 avis)

Description

Le Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91T (MO) est un pneu offrant une très bonne tenue de route et une importante longévité. Le pneu adaptable sur de nombreuses automobiles permet d'avoir une conduite précise et efficace en toute circonstance. Technologie MRT : Multi Radius Tread qui assure une distribution homogène de la pression sur la surface de contact au sol. Confort et sécurité garantis.

Descriptif
avis
Montage

PERFORMANCES SUR ROUTE MOUILLÉE

Pensé pour réduire le risque d'aquaplaning, le SP FastResponse est composé d'un mélange de gomme à haute teneur en silice. Ses larges rainures offrent un drainage rapide, ce qui augmente les performances d'adhérence sur les voies mouillées et réduit les distances de freinage.

RÉACTIVITÉ DU PNEU

Vous offrant un ressenti de la route renforcé grâce à son lien plus étroit entre le pneu et la jante, le SP Fast Response tire son meilleur ressenti de la route de la Touch technologie de Dunlop. Avec son profil plus plat, il permet une meilleure tenue de route dans toutes les conditions, car il assure une augmentation de la surface de contact avec la chaussée.

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE ET KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ

Avec son mélange de gomme pensé pour diminuer l'usure et la perte d'énergie, la bande de roulement vous permettra de faire des économies en carburant et de changer vos pneus moins souvent.

CONTRÔLE PRÉCIS EN COURBE

Grâce au profil asymétrique du bloc d'épaule rigide, la stabilité du véhicule est assurée dans les courbes grâce à une meilleure répartition de la pression sur la surface de contact. Permetttant de mieux ressentir le route, il assure des transitions améliorées entre la ligne droite et le virage.
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