Une résistance au roulement minimisée, en redessinant les flancs et en donnant à la bande de roulement l’épaisseur optimale, induit une diminution effective de la consommation du véhicule, sans compromettre la sécurité.
Le nouveau pneu AllSeasonContact™ présente de hautes performances en toute saison. De larges saignées aux épaulements assurent un drainage optimal de l’eau en cas de pellicule aqueuse sur la chaussée. La tenue de route et le freinage sur sol sec sont optimisés par la présence de pavés rigides aux fines lamelles.
En optimisant les flancs par une géométrie calculée et en donnant à la bande de roulement une profondeur idéale, on obtient une réduction de la résistance au roulement, ce qui induit une diminution sensible de la consommation du véhicule sans nuire le moins du monde à la sécurité.
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Très bons pneus.
Super service
Une bonne expérience à tous points de vue, mais il est trop tôt pour dire quoi que ce soit sur la durabilité.
Les pneus sont beaucoup moins chers à acheter en ligne que dans un garage où l’on achète même une voiture neuve ou dans un centre de pneus. Et je ne vais pas comparer des pommes avec des poires. Super.
2000 km avec ces pneus-là. Excellent rapport qualité-prix.
Très satisfait
Je trouve que ce sont de bons pneus.
Je roule sur différents types de revêtements, mais la plupart du temps en ville. Même si j’avais auparavant des KLEBER, je suis également satisfaite des CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT. L’important est de pouvoir les utiliser longtemps sans changer de pneus en permanence et, le moment venu, de les jeter.
J'ai déjà commandé une paire au printemps, toujours pas montée. J'ai recommandé une deuxième paire à la fin de l'été, jamais livrée, et en plus 50 balles par pneu plus cher.
Pneus de super bonne qualité
